Documentația aferentă Autostrăzii Brașov – Făgăraș a fost aprobată, astăzi 24 iunie 2026, la Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, de către Horațiu Cosma- Secretar de Stat în Minister. Proiectul autostrăzii este propus pentru a fi implementat pe teritoriul județului Brasov. Limita de expropriere a proiectului vizat traversează extravilanul și intravilanul următoarelor localități: Codlea, Dumbrăvița, Șinca, Șercaia și Mândra. O nouă etapă importantă în realizarea acestui proiect, după ce, săptămâna trecută, a fost emis Acordul de Mediu. Acum urmează aprobarea documentației în Guvern, finalizarea proiectului tehnic și lansarea licitației pentru lucrări. Lucrări care, se estimează, să înceapă în anul 2027. Autostrada va avea o lungime de 49,3 kilometri și va include: 3 noduri rutiere – Codlea Sud, Codlea Nord și Șercaia, 49 de poduri, pasaje și viaducte, un spațiu de servicii modern, o parcare de scurtă durată, un Centru de Întreținere și Coordonare, 3 galerii acoperite de tip „cut and cover”, cu o lungime totală de aproximativ 800 de metri, care vor funcționa și ca ecoducte pentru protejarea faunei.
”Astăzi am aprobat, în cadrul Ministerului Transporturilor, documentația aferentă Autostrăzii Brașov – Făgăraș, un proiect esențial pentru conectarea centrului țării la rețeaua națională de autostrăzi.
Este o nouă bornă importantă în viața acestui proiect, după ce, săptămâna trecută, a fost emis Acordul de Mediu. Urmează aprobarea documentației în Guvern, finalizarea proiectului tehnic și lansarea licitației pentru lucrări…….
În același timp, trebuie să spunem lucrurilor pe nume: acest proiect a întârziat mult prea mult. Studiul de fezabilitate avea un termen contractual de 2 ani, însă finalizarea sa a durat aproape 5 ani. Este o întârziere regretabilă, acumulată de-a lungul anilor, care a amânat începerea lucrărilor pentru un proiect de care România are nevoie.
Din acest moment, obiectivul nostru este să recuperăm cât mai mult din timpul pierdut. La nivelul Ministerului Transporturilor vom accelera toate etapele care țin de noi, astfel încât proiectul să ajungă cât mai repede în Guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici și apoi în licitația pentru lucrări. Este mai mult decât evident că acest proiect prioritar trebuie transferat, conform legii, la noua companie de drumuri CNIR, unde să fie derulat mult mai profesionist decât până acum.
Ținta noastră este clară: să lansăm licitația de lucrări cât mai rapid și să vedem începutul șantierului în anul 2027.
Pas cu pas, transformăm acest proiect dintr-un dosar aflat prea mult timp pe hârtie într-o autostradă care va lega Brașovul de Făgăraș și, mai departe, de Transilvania și de Europa vestică.”- se arată în comunicarea lui Horațiu Cosma- Secretar de Stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
